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上海机场货运-跨省急件当日达_24小时可上门服务

  • 发布时间:2018-08-28
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 上海机场物流有限企业专业从事国内、国际航空运输服务,安全、快捷、准时的理念服务全球!经营范围广泛的第三方物流企业,集航空货运、航空物流、国际物流、国际空运、铁路、公路运输、机场货运、包装、配送、装卸、信息处理等为一体的股份制企业,并借鉴先进管理理念推出上海航空货运后勤服务,为客户提供:上海空运、航空货运、上海航空货运、国内空运、上海空物流、上海宠物空运、上海航空托运、上海航空空运、上海航空运输、上海航空物流、上海国际航空物流、航空行李托运、上海空运企业、上海空运代理、国际航空物流、国内国际货物实时跟踪,信息查询、门到门、门到港的24、12、6小时一站式航空托运服务。
物流企业如何做股权激励,避免分错股份?(案例解析)
在创业过程中,股权架构的相关问题是至关重要的,但其实这又是很多创客在创业时没有考虑的。今天给大家分享一些关于股权架构以及控制权的相关常识。
?中小企业之所以难逃“各领风骚两三年”的宿命,纵然有商业模式的错位和市场竞争的残酷。
但更为重要的是,中国很多中小企业不懂得人才管理之道,以至于失去了人心,在企业陷入危机之时,员工不是同心协力渡难关,而是内部利益争夺或四散奔逃。

◆苹果企业创始人乔布斯,其股份比例的演变是45%→30%→15%→离开;

◆1号店创始人于刚、刘峻岭,其创始团队股份比例的演变是100%→20%→11.8%→离开;

◆真功夫联合创始人蔡达标,其股份比例的演变是50%→47%→入狱;

◆雷士照明创始人吴长江,其股份比例的演变是100%→45%→33.4%→29.3%→6.79%→2.54%→入狱。

这是一些知名企业,闹得沸沸扬扬,大家可能都听说过,但我更想说的是,因为创始人股权纠纷而导致企业“死亡”的案例更多!在企业刚刚出现盈利,在企业刚刚步入正轨,在企业刚刚准备发力的时候,因为股权纠纷,企业倒下了,可悲,更可惜!


很多中小民营企业,往往是老板一股独大,不愿意与别人合作,也不愿与别人分享,只是希翼员工为自己打工,还希翼员工一辈子死心塌地的为企业付出。
有的老板总是抱怨核心人才培养好了人就跑了,那为何不问问自己:“当时为什么要从别人家出来自己创业?”当大家都不希翼一辈子为别人打工的时候,大家也不要希望别人会为大家一辈子打工,换位思考大家往往会找到问题的答案。

然而在这合伙制的时代,企业发展过程中经常可以看到:
◆合伙人股权怎么分,什么时候分,分多少最合理?
◆给员工股份不愿意出钱买怎么办?
◆想要留住人才,激励管理层、让员工有归属感,该从哪方面入手?
◆不懂如何估值,从而“贱卖”自己的股权?
◆股东和投资人后续无法进入与退出的尴尬局面?
◆企业融资后股权被稀释,没能保持控制权和经营权的统一?   

◆宝能系入侵万科 绞杀大戏开始
◆1号店股权变局,创始团队失去控制权
◆俏江南张兰PE对赌协议失败,踢出董事会
◆真功夫家族企业的股权相争,蔡达标入狱14年...
这些事件的根源,都在于创始人团队搭建之初,没有对股权结构进行合理的设计,没有充分反映创始人对企业的贡献。
实际上,一家企业不合理的股权结构,相比其他问题,更有可能让一个本来不错的初创企业分崩离析。

企业的股权架构设计,核心是老大的股权设计,老大不清晰,企业股权没法分配。
创业企业,要么一开始就有清晰明确的老大,要么磨合出一个老大。
企业有清晰明确的老大,并不必然代表专制。苹果、MicroSoft、谷歌、BAT、小米……这些互联网企业都有清晰明确的老大。
老大不控股时,这些企业都通过AB股计划、事业合伙人制等确保老大对企业的控制力。创业团队的决策机制,可以民主协商,但意见分歧时必须集中决策,一锤定音。

股权结构要如何设计,它本身就是件非常复杂的事情,在没有能力分配股权或者懂得股权结构之前,往往无法预测到它的结果,但是当结果产生的时候,也已经无法修改了。
股权,做为企业的命根,股权该如何去合理分配,往往成为一个难题。 

误区一、按出资比例来分配股权
◆在过去,如果企业启动资金是100万,出资70万的股东即便不参与创业,占股70%是常识;
◆在现在,只出钱不干活的股东“掏大钱、占小股”已经成为常识。
◆在过去,股东分股权的核心甚至唯一依据是“出多少钱”, 「钱」是最大变量。
◆在现在,「人」是股权分配的最大变量。

误区二、平分股权
从企业创始开始,“丑话”应该说在前面。如果是五个好兄弟的话,股份就平分,每个人20%。看起来好像很公平,但因为每个人的能力不同,其实并不公平。
这种平分股份的方法从一开始就种下了分歧的种子。 ??
有能力的人会想:我比他们都能干,但为什么股份和大家一样?没能力的人可能会想:我可以混日子,吃这份股权。
如果处理不好,这种矛盾会爆发出来,会导致企业崩盘。

李总理总理指出:要加大成果处置、收益分配、股权激励、人才流动、兼职兼薪等政策落实力度,使创新者得到应有荣誉和回报,增强科技人员的持久创造动力。
要以海纳百川、求贤若渴的气度,为各类创新人才施展才华提供更大空间、更广阔的舞台

没有做股权激励的企业!是一个老板“推着”成千上百的员工做事!稍有懈怠企业就会倒退!
做了股权激励的企业!是成百上千的员工在“拉着”一个企业奔跑!稍微一发力企业就腾飞 



现代企业的竞争,归根结底是人才的竞争,人力资本分享企业发展成果是企业收入分配体系改革的必然方向!企业的核心命题是价值创造与价值分配,股权激励是解决企业价值分配问题的根本性制度!
其实股权激励与企业大小规模是没有必然联系的,企业越小越需要进行股权激励!
因为和大企业比,小企业一无资金、二无技术、三无品牌,拿什么来吸引和留住人才?给不了别人现在,就要给别人未来!!

进入机制
入股命脉:
A、必须能独当一面;(不能独当一面,入股就是负担;家人不能独当一面,也不能分股份)
B、必须在每个层面吸纳股东(不是缺人才,是有人才没有给股份;如:财务总监,销售第一名,技术总监)
C、必须带钱、带人(直属亲属不要拿钱,外人必须拿钱买老板创业几十年的心血拿钱了才会重视;老板不能给外人入股)

退出机制
退出机制的核心就是预防事情的发生
命脉就是:害怕什么就把什么列为退出机制
◆如:害怕中途退出列为退出机制。如果中途退出,则净身出户,只享受当年已发生的利润的分红(中途退出就等于暗害)。
◆如:害怕出卖企业,则把出卖列为退出机制。如果出卖企业,则净身出户只享受当年已产生的利润分红(只要出卖企业,就是心不在企业,跟老板就不是一条心)
◆如:害怕遇到天灾不能胜任,则把遇天灾人祸不能胜任列为退出机制。如果遇天灾不能胜任,则必须做股权处理

股权问题,在每个企业的生命当中是一个极其重要的问题!
有多少企业家因为不懂股权,企业天天上演三国演义,五王争霸战中,业绩、利润、积极性大幅度受损。所以在这个合伙制的时代下,一套有效的股权布局机制对企业发展至关重要!
聚百洲股权课程全国巡回峰会:
◆ 究竟什么是股权?
◆ 股权该如何分配,哪些人可以获得股份?
◆ 好朋友一起创业,如何书写出资协议才能不伤感情,不起纠纷?
◆ 有人投资你企业、股权怎么划分,如何选择股东10大标准?
◆ 常见的分配陷阱有哪些?
◆ 股权激励该从哪些方面入手?
◆ 如何确保股权不被稀释,确保控制权和经营权统一?
◆ 如何通过股权激励让新员工有归属感、老员工永具激情和创造力、传邦接代?
◆ 如何利用商业计划书轻松融资?
◆ 如何通过以股权为纽带,整合上下游资源?
◆ 如何引进外部投资?
◆ 如何在做好分股权但在治理方面不放松?
◆ 家族企业应该如何规划企业股权结构,使企业有序经营?
◆ 企业不断发展壮大,走向集团化的过程中,应该如何做股权的顶级设计?
◆ 如何将分错的股份收回来?

上海航空快递-7年来致力于中国中小企业股权,众筹,并购等专业领域。在周继承董事长的带领下,通过现场培训引导、团队精心策划等形式帮助企业超过8000家。
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